[導(dǎo)讀]江鈴剛剛發(fā)布新款馭勝SUV，其同平臺(tái)的皮卡車(chē)型也在近期悄然現(xiàn)身目錄，當(dāng)然在外觀方面毫無(wú)懸念，畢竟是平臺(tái)車(chē)型，對(duì)于成本的控制會(huì)非常在意，不過(guò)在尺寸數(shù)據(jù)方面則與SUV車(chē)型還是有著諸多區(qū)別。
江鈴剛剛發(fā)布新款馭勝SUV，其同平臺(tái)的皮卡車(chē)型也在近期悄然現(xiàn)身目錄，當(dāng)然在外觀方面毫無(wú)懸念，畢竟是平臺(tái)車(chē)型，對(duì)于成本的控制會(huì)非常在意，不過(guò)在尺寸數(shù)據(jù)方面則與SUV車(chē)型還是有著諸多區(qū)別，借助目錄資料來(lái)看看皮卡車(chē)型與SUV有那些數(shù)據(jù)差別。
整車(chē)由C柱開(kāi)始往前都與SUV車(chē)型非常接近，但要說(shuō)完全一致還是有所偏頗，起碼大燈下沿略有不同，皮卡版的前進(jìn)氣口尺寸也明顯大于SUV車(chē)型，整個(gè)前保險(xiǎn)杠實(shí)際上做了大幅改動(dòng)，最顯眼的當(dāng)屬前霧燈上沿的眉型略微外凸，另外就是SUV上巨大的輪眉被取消，這點(diǎn)由SUV的輪眉線也能看出是后期添加，真實(shí)的式樣其實(shí)就是皮卡上的削切式寬幅輪眉；整體感更為俊俏，刻意柔化的線條完全有別于SUV車(chē)型，但是家族式樣是一眼就能分辨出來(lái)，造型設(shè)計(jì)上拿捏的非常到位，并且沒(méi)有任何“山寨”的痕跡。
因?yàn)橐疹櫟狡たㄜ?chē)的原因，整個(gè)后門(mén)并未借鑒SUV車(chē)型，而是按照日常皮卡車(chē)的方式做了處理，另外請(qǐng)注意后門(mén)尺寸明顯大于SUV車(chē)型，整個(gè)后門(mén)并未與后輪發(fā)生干涉現(xiàn)象，而是直上直下，說(shuō)明其軸距被拉長(zhǎng)，而目錄提供的信息則表面其軸距相比SUV的2750mm軸距拉長(zhǎng)了近23.5厘米，達(dá)到了3085mm的長(zhǎng)軸距尺寸。
寬度則減少了67mm，正好是取消外凸輪眉的尺寸，皮卡實(shí)際寬度與SUV完全一樣，因?yàn)椴恍枰叩妆P(pán)大輪轂以及車(chē)頂行李架來(lái)章顯其野性的一面，高度比SUV車(chē)型減少了152mm，當(dāng)然也有底盤(pán)方面的原因，作為一款皮卡車(chē)型，承載能力的高低才是最主要的，而不是一味的強(qiáng)調(diào)高通過(guò)性，SUV底盤(pán)采用了非承載式車(chē)身，車(chē)架采用剛性強(qiáng)度大的梯型結(jié)構(gòu)，前懸掛采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛，后懸架采用五連桿非獨(dú)立懸掛 橫向推力桿，預(yù)計(jì)前懸結(jié)構(gòu)相似，而后懸會(huì)取消五連桿結(jié)構(gòu)，直接采用鋼板式來(lái)提升其裝載能力。
車(chē)型 | 江鈴皮卡 |
長(zhǎng) / 寬 / 高（mm） | 5220，5325 / 1828 / 1710 |
軸距（mm） | 3085 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G69S4N |
排量（mL） | 2378 |
功率（Kw） | 100 |
整備質(zhì)量（Kg） | 1660 |
動(dòng)力方面目錄只透露了汽油版車(chē)型，而皮卡車(chē)恰巧更需要扭矩更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升運(yùn)載能力，預(yù)計(jì)馭勝SUV上的2.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)裝配此車(chē)，相比汽油版，柴油排量接近，功率卻可在3800轉(zhuǎn)達(dá)到最高功率值90Kw，而扭矩更是在1600轉(zhuǎn)即可達(dá)到290Nm的數(shù)值，相比之下沈陽(yáng)航天三菱提供的4G69S4N型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不夠強(qiáng)勁，當(dāng)然汽油版自有其好處，起碼不會(huì)被“油荒”而困擾。
多數(shù)人對(duì)于皮卡車(chē)型不夠關(guān)注，但市場(chǎng)銷(xiāo)量表明其絕非邊緣化車(chē)型，就猶如SUV領(lǐng)域那樣，在傳統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)被后起之秀超越之后，皮卡領(lǐng)域內(nèi)也幾乎丟失大部分，江鈴?fù)炊ㄋ纪?，借助馭勝平臺(tái)來(lái)打響反擊第一槍?zhuān)阋?jiàn)其決心之大，起碼由皮卡車(chē)搭配2.4L汽油版來(lái)看，馭勝平臺(tái)并未全面發(fā)力，可能會(huì)借由皮卡車(chē)型上市的機(jī)會(huì)試探價(jià)格底線。
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