或許，對多數(shù)人而言，環(huán)游世界似乎是種奢侈的愿望。如果有機(jī)會縱情“任性”一回，你會以哪種方式犒勞自己不羈的靈魂？飛機(jī)火車？徒步騎行？還是選擇全新上市的2016款梅賽德斯-奔馳G級越野車，與全面升級的強(qiáng)勁動力并肩齊行，尋遍藍(lán)色星球的每一處風(fēng)景？
1990年，來自德國的甘瑟·霍爾托夫與妻子克里斯汀，駕駛自家的越野車前往非洲旅行。令他們沒有想到的是，此次非洲自駕行，竟開啟一段橫跨24年、歷經(jīng)215國、行程90萬公里的傳奇之旅。埃菲爾鐵塔、撒哈拉沙漠、珠穆朗瑪峰、西伯利亞寒地，無論華燈璀璨的繁華都市，抑或崎嶇難行的山林雪原，對于這對熱愛生活與冒險的旅伴而言，都是一種莫大的享受。而這份從容駕馭背后的支撐者，正是與他們共同踏上旅程的頂級座駕——梅賽德斯-奔馳G級越野車。
最初作為軍用特種車輛而研發(fā)的G級越野車誕生于奧地利格拉茨工廠，1979年首次以民用車的身份進(jìn)入市場（在當(dāng)時被稱作G-wagen）。不凡的出身造就了G級越野車別致的硬朗外觀和傲視群雄的通過性，令G級越野車在越野概念尚未普及的年代，于汽車市場中開辟一條新路。作為越野車的鼻祖，G級越野車開啟了一段新傳奇，并為現(xiàn)代SUV發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
這一段傳奇一轉(zhuǎn)眼便已書寫了37年。歷經(jīng)歲月崢嶸，G級越野車的領(lǐng)袖地位愈發(fā)無可動搖，旺盛的生命力也愈發(fā)的蓬勃，這得益于G級越野車骨子里的那份“不妥協(xié)”。從第一輛的G-wagen，到全新上市的2016款G級越野車，梅賽德斯-奔馳始終堅持在格拉茨工廠高度化手工制造G級越野車，幾十年如一日，確保每一處都完美無缺，以匠人情懷為每一輛G級越野車注入靈魂。
在工業(yè)自動化高度發(fā)達(dá)的今天，一輛汽車只需數(shù)30-40個小時即可完成生產(chǎn)，而每輛G級越野車則需要180個小時——高達(dá)80%的手工制造比例讓野性與精致并存的G級越野車躍升為汽車中的藝術(shù)品。G級越野車采用訂單式生產(chǎn)，每一輛都是獨一無二的“孤品”。打造一輛G級越野車需要750至870個擁有固定編號的零部件單元，以及5200至6400個焊點將它們“團(tuán)聚”在一起。而這些看不見的焊點，全部由技藝精湛的工匠們手工完成，保證每一個細(xì)節(jié)得以兼顧堅固與美觀，不留一絲遺憾。
雖然G級越野車擁有純粹的越野基因，布滿險阻崎嶇的荒野才是它的大舞臺，但梅賽德斯-奔馳依然在舒適性和安全性方面傾盡匠心。車內(nèi)座椅和裝飾件采用的上等牛皮，經(jīng)過手工切割、裁剪、縫紉、拼接等多道復(fù)雜考究的工藝制作，整個環(huán)節(jié)容不得半分失誤，一旦“手抖”，整套牛皮即刻宣布作廢。成功“晉級”的牛皮將由專業(yè)工匠包裹到座椅、中控臺、門板等部件上——因為這項工作極其挑戰(zhàn)體力，所以完成這項工作的幾乎都是男性。嚴(yán)格把控的材料選擇，天衣無縫的嫻熟配合，造就了G級越野車與生俱來的不凡品質(zhì)。
如果將問世至今所有G級越野車車型的外觀相比較，相信不少人會有一種時空交錯的感覺。在人們心中，方方正正，棱角分明的汽車已是遙遠(yuǎn)年代的一種回憶。而胸懷強(qiáng)大自信的G級越野車“倔強(qiáng)”的沿用硬派造型，在流線型外觀大行其道的今天，堅持獨一無二的審美，以經(jīng)典凌越時代。更與從未改變的非承載式車身等技術(shù)一道，展示出對純粹越野無悔的熱愛和堅持。
傳承，出于一份源自內(nèi)心的堅持和情懷。創(chuàng)新，更需要敢為人先的魄力與智慧。而梅賽德斯-奔馳開創(chuàng)性的將二者完美熔鑄于G級越野車之中。精髓永存的外表之下，聲聲轟鳴奏響的永遠(yuǎn)是時代最強(qiáng)音。
從1979年開始，G級越野車便憑借超脫時代的動力技術(shù)和極具前瞻性的視野，刷新人們對越野汽車的認(rèn)識——固有印象中的“工具車”，變?yōu)榧{駛樂趣與實用性于一身的全能猛獸。而搭載全新發(fā)動機(jī)的2016梅賽德斯-奔馳G
500，則將這種“硬派哲學(xué)”推向全新的高度。
2016款G 500全新搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力和能效都更上層樓。
它以輕盈靈動的姿態(tài)，生動演繹“大智慧”：310千瓦（421馬力）強(qiáng)勁功率一觸即發(fā)，最大扭矩更是達(dá)到610?！っ?！雙渦輪增壓穩(wěn)定加持，澎湃動力隨時待命。無論戈壁雪山或是沙漠江河，一路開疆辟土，如履平地，玩出“大排場”！
駕駛一輛越野車享受極致推背感是種怎樣的體驗？看4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)如何演繹“唯快不破”。在全新升級的第六代7G-TRONIC
PLUS增強(qiáng)型7速自動變速箱天衣無縫的配合下，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)從容發(fā)力，助推2016款梅賽德斯-奔馳G級越野車輕松“破6”，百公里加速達(dá)到驚人的5.9秒！用極限速度“挑逗”你的腎上腺素。
僅為12.9升的百公里綜合油耗體現(xiàn)出成功“瘦身”的全鋁4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的周到用心，彰顯了梅賽德斯-奔馳在低碳減排方面的積極態(tài)度與不懈努力。
脫胎換骨的動力令人耳目一新，而全面優(yōu)化的外觀與內(nèi)飾，再次刷新人們對豪華越野車的認(rèn)識。LED日間行車燈和新型車外后視鏡的加入，為經(jīng)典外觀巧妙添加現(xiàn)代元素，全新的帶有蜂窩格柵的保險杠設(shè)計和全面升級的19寸五輻輪轂，令G級越野車的越野天性盡覽無余。
全新設(shè)計的儀表面板和中控臺搭配專屬大尺寸裝飾件，與標(biāo)配的大屏幕彩色顯示屏相得益彰，典雅不失別致，使用更加便利和人性化；新增的AMG高性能方向盤和designo皮革內(nèi)飾及真皮座椅，使運(yùn)動元素與豪華品質(zhì)完美契合，詮釋新豪華主義，同時倍增舒適之感。而前排乘客扶手等元素的完整保留，則訴說著梅賽德斯-奔馳對經(jīng)典的致敬。
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