作為中國目前少有的細分出專門針對年輕消費群體的眾泰S系列，其第一款SUV——眾泰SR7就精準的抓住了年輕消費者不羈于平淡生活、渴望個性世界的心態(tài)，一經(jīng)推出就為用戶提供了1000多種選擇方案，可對外觀、內(nèi)飾、動力總成、配置等進行個性化選擇，堪稱隨心定制整車的每一個部分，如此靈活性的定制方式，就目前在國內(nèi)市場而言，獨此一例。
從整體車身是來看，的確是年輕人喜歡的款。憑借豐富齊全的定制化方案，眾泰SR7給用戶提供了多樣化選擇，為了讓產(chǎn)品變得更為個性化，眾泰SR7在外觀上還接受專門定制，采用雙色混搭，為用戶量身打造一款風格獨特的個性化產(chǎn)品。
其次是內(nèi)飾考究，設計制造也走私人定制路線。首先是SR7內(nèi)飾在配色方面與其外觀一樣，采用了可定制的個性雙色混搭風格，非常時尚活潑。其次是SR7的座艙表面大量采用了觸感舒適的軟性材質(zhì)，儀表板、門板、中央扶手等內(nèi)飾拼接處采用法式雙縫線工藝，精致美觀?！帮w翼形”設計的中控臺，配合上沿環(huán)繞式內(nèi)飾氛圍燈，看起來很有品質(zhì)感。
作為眾泰年輕化戰(zhàn)略性車型，SR7并非只在外觀和內(nèi)飾上實現(xiàn)私人定制，在配置上也能達到定制水準。先看這款凌越同級的全景天窗，尺寸到達到1000mm*830mm，且天窗和電動遮陽簾均能夠大幅度的開啟，外飄式開啟方式還能最大限度地保證后排乘客頭部的空間。環(huán)顧10萬級SUV，內(nèi)配置全景天窗的車型真不多，即便是有天窗，面積也不如眾泰SR7有誠意。
其次，眾泰SR7搭載了一塊12寸超大中控屏。屏幕還集成了胎壓監(jiān)測功能、大燈高度調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)、倒車影像顯示，以及車載天氣、車載新聞、道路救援、呼叫愛車、違章查詢等實用功能，在日常行車中，方便駕駛者的操作，也使駕乘過程更有意義。
眾泰SR7在零部件選擇方面，與行業(yè)內(nèi)如美國江森、德賽西威、美國PPG、日本出光、京西重工、法國零部件制造廠商法雷奧、世界上最早的涂料公司立邦、德國軸承廠商舍弗勒、中德合資的聯(lián)合汽車電子等全球領先的零部件供應商進行合作；而在裝配工藝方面，SR7的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線，采用了來自德國KUKA全自動機器人、瑞典機械手、意大利動態(tài)檢測儀等世界一 流設備和工藝的配備，保證了SR7在擁有超高質(zhì)量的同時，能有更高的工藝精度和加工水平。除此之外，在新車落地后，全套德國IABG整車檢測設備的嚴苛的質(zhì)量管理和檢驗，無疑是嚴格保證了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性。
眾泰SR7在未上市之前投入超過50臺樣車，歷經(jīng)18個月的整車可靠性試驗，其中包括黑河-35℃極低溫和吐魯番45℃極高溫的雙向溫度測試、4500m海拔雪域高原測試、89%的海南島相對濕度測試、以及在黃山山區(qū)和定遠試驗場進行的多輪苛刻考核，而在NVH方面，SR7又經(jīng)過專業(yè)團隊的悉心調(diào)教，接近乃至超過某德系SUV的怠速噪聲、行駛噪聲出色的令人驚奇。
秉承眾泰ZDSI細節(jié)打造安全的開發(fā)理念，SR7以C-NCAP五星碰撞標準設計，并增加了諸多如柱撞、卡車追尾等法規(guī)外測試，讓乘車更加安全，知名調(diào)校公司本特勒歷時半年多精心調(diào)校，讓SR7底盤操控和舒適性得到很好地平衡，而在每一輛新車落地后，全套德國IABG整車檢測設備的嚴苛的質(zhì)量管理和檢驗，無疑是嚴格保證了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性。
