國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，乘用車保有量迅速增長(zhǎng)，合資板塊進(jìn)一步下探是中國(guó)車企自主品牌面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，紅旗品牌，是中國(guó)第一大自主品牌。品牌歷史悠久，在政治上享有至高無(wú)上的地位。資源配置上享有高檔保障。資金實(shí)力、品牌價(jià)值、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)上都有很大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)其他自主品牌來(lái)說(shuō)遙遙領(lǐng)先。
要從效果來(lái)看，紅旗品牌銷量和資源并沒(méi)有成正相關(guān)。不可否認(rèn)紅旗品牌在營(yíng)銷組合策略上還需要完善。
紅旗的官車形象已深入民心，H5但相比紅旗其他車型已經(jīng)時(shí)尚不少，直面H5,并不會(huì)有咄咄逼人的感覺(jué)，但該有的氣勢(shì)還是在的，作為一款中型轎車，車身線條流暢、造型優(yōu)雅，外觀方面配置也較為豐富全系標(biāo)配LED燈與LED日間行車燈。
外觀方面：造型靈動(dòng)又不失莊重，尤其紅旗汽車標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，極具氣勢(shì)，兩側(cè)車大燈配合中網(wǎng)，營(yíng)造出更加協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。引擎蓋上的紅旗標(biāo)志，獨(dú)樹一幟，有著極高的辨識(shí)度。
車身尺寸方面，紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為4945/1845/1471毫米，軸距達(dá)到2875毫米。
車尾部的的造型中規(guī)中矩，中部是”紅旗“二字，僅這兩個(gè)字已足夠吸引眼球了。車主口碑顯示，紅旗H5在外觀方面獲得的最多評(píng)價(jià)是“外觀完美”“外觀漂亮”“車頭經(jīng)典”，車主們對(duì)于這款車的外觀給予了極高的贊許，綜合評(píng)分高達(dá)4.98分。當(dāng)然這其中不乏紅旗品牌所賦予其的天然光環(huán)：車頭部分的紅旗立標(biāo)彰顯出的尊貴感，是紅旗H5有別于其他中型車的獨(dú)特氣質(zhì)，飽含著深厚的民族自豪感。
內(nèi)飾：紅旗H5的內(nèi)飾風(fēng)格稍顯中庸保守，T型中控臺(tái)雖然常規(guī)但用料比較實(shí)在，尤其是環(huán)抱式的木質(zhì)飾板極大的提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí)在科技配置方面，紅旗也盡可能的照顧到了年輕消費(fèi)者的需求，10英寸多媒體信息屏首次搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，包含語(yǔ)音交互、聽(tīng)歌、導(dǎo)航和聊天等功能，同時(shí)支持CarLife手機(jī)互聯(lián)。
價(jià)格方面，紅旗H5從14.68萬(wàn)起，最高配19.08萬(wàn)，作為一款B級(jí)車，這個(gè)價(jià)格不算高，雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但這個(gè)價(jià)格放在紅旗上一點(diǎn)都不突兀。
動(dòng)力方面，2019款紅旗H5全系均搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW/178Ps，最大扭矩250Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為7.1L。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，車型為前置前驅(qū)形式。
