外觀
整體上，全新一代傲跑在外觀方面延續(xù)了海外版Seltos車型的設(shè)計，整體設(shè)計元素以運動、時尚風(fēng)格為主，細節(jié)辨識度很高，流暢的車身線條也展現(xiàn)出不同于之前家族產(chǎn)品的獨特美學(xué)設(shè)計，而其中最引人注目的還是全新一代傲跑采用的雙色炫彩車身，車身主體同色，ABC柱及車頂采用黑色設(shè)計。在保留外觀個性的同時，為整個車身增添了不少運動感。
前臉部分，全新一代傲跑采用起亞最新的虎嘯式前臉設(shè)計，車頭整體方正有形，進氣格柵也做了熏黑處理，提升車身質(zhì)感。上下兩條鍍鉻飾條不僅連通了左右兩側(cè)大燈，更是以橫向的飾條結(jié)構(gòu)加寬了前臉的視覺效果。而中部做出的梯形凸起，乍看之下如同虎口開合，顯得前臉力量感十足。
大燈部分，傲跑的燈組結(jié)構(gòu)采用獨特的分層式設(shè)計，日行燈與遠光燈同在較長的上層，轉(zhuǎn)向燈與近光燈位于較短的下層，一來是合理的設(shè)計布局保證了行車的安全性，二來也是通過長短燈組的搭配進一步突出虎嘯式前臉的設(shè)計特點，此外全新一代傲跑全系配有自動大燈功能。潮流版車型標(biāo)配LED大燈，智慧版車型配備的是投射式鹵素前大燈，可選裝LED大燈。而出眾的照明效果，讓駕駛者獲得更加清晰的行車視野。
全新一代傲跑的車身側(cè)面線條飽滿，筆直的腰線從前大燈延伸至尾燈，極富穿透性，力量感十足。黑色的車頂加上獨特的尾柱設(shè)計，打造出懸浮車頂?shù)募纫暩?，非常符合?dāng)下的流行風(fēng)尚。
車身尺寸部分，全新一代傲跑的車身尺寸為4345*1800*1650mm，車身軸距為2630mm，同級車型以本田X-RV的車身尺寸4328*1772*1605mm，軸距2610mm為例，可以清晰的看到全新一代傲跑的車身尺寸是遠超同級車型的，這也為其內(nèi)部的空間優(yōu)勢打下了基礎(chǔ)。
輪轂部分，全新一代傲跑的輪胎尺寸為215/60 R17，無論是潮流版車型還是智慧版車型，傲跑均采用17寸的鋁合金輪轂，同時全系車型均配有胎壓監(jiān)測，值得一提的是，傲跑的輪轂采用了全新的鏡面設(shè)計，高速旋轉(zhuǎn)下效果更加動感炫酷，這也算是起亞為了迎合年輕人喜好的一點“小心思”。
車尾部分，全新一代傲跑在車尾設(shè)計上也極具協(xié)調(diào)感，連接兩側(cè)尾燈的飾條提升了尾部的視覺層次，也讓車尾顯得更有力量感，顏值上，新車對年輕人很有吸引力。LED組合式尾燈是潮流版車型獨有的配置，而智慧版車型則具備全景影像功能，能夠在日常為駕駛者提供更便捷的泊車輔助，實用性更強。二者如何選擇，還是要看每個人的需求情況。
細節(jié)部分，潮流版車型和智慧版車型均配備了無鑰匙進入和一鍵啟停功能，很大程度上提高了日常使用的便利性。
后視鏡上也同樣進行了熏黑設(shè)計，配備的LED燈集合了轉(zhuǎn)向燈和示寬燈的功能，不僅更為時尚，還很好地提高了夜間行車的安全性。此外智慧版車型還配備了后視鏡電加熱、電動折疊等實用功能。
整體來說，全新一代傲跑在外觀設(shè)計上很好的迎合了年輕消費者的審美趨勢，雖然是小型SUV，但遠超同級的車身尺寸還是讓消費者足夠安心，同時大氣的外觀設(shè)計及線條的合理運用，極大提升整車的視覺沖擊力。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，全新一代傲跑在內(nèi)飾上強調(diào)科技感，無論是車內(nèi)布局還是功能配置都要比海外版有所提升，部分細節(jié)采用皮質(zhì)材料包裹很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感，此外得益于尺寸優(yōu)勢，全新一代傲跑的內(nèi)部空間感很強。純黑色的內(nèi)飾底色，加之極富運動感的紅色線條，以及仿碳纖維裝飾和鍍鉻裝飾，在時尚運動的同時，還透露有一絲高級感。
而中控部分，聯(lián)排式的儀表盤和中控大屏十分震撼，由10.25寸的液晶觸摸屏和7英寸炫彩儀表盤組成。搭載了AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，支持語音交互、語音控制、UVO遠程控制等功能，科技感十足，豪華大氣。
三幅式方向盤， 采用黑色皮質(zhì)包裹并輔以紅色縫線裝飾，動感十足。高度集成的多功能按鍵和滾輪調(diào)節(jié)旋鈕，提高了便利度，協(xié)助駕駛者雙手無需離開方向盤就可進行多項車內(nèi)設(shè)置，提高便利性的同時，更是極大的保證了行車安全。同時新車可·選裝換擋撥片配置。
座椅方面，全新一代傲跑采用人體工程學(xué)設(shè)計，可更好貼合人體曲線，即使長時間駕駛乘坐，也不會感覺疲勞。而優(yōu)質(zhì)真皮的覆蓋和紅色線條的點綴，很大程度提升座椅質(zhì)感，由于座椅本身的柔軟度很出色，加上側(cè)氣囊的存在，在駕駛時的體驗較為舒適，此外，傲跑的主駕駛座椅還支持6向手動調(diào)節(jié)。
細節(jié)方面傲跑可謂十分用心，本身車內(nèi)的儲物空間十分充裕，此外后排乘客還能享受到獨立的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，全面提升了后排乘客的乘坐體驗，USB接口的配置和空調(diào)下方為手機設(shè)計的儲物空間，很好的滿足了后排乘客對手機充電的需求。
空間
后排空間上，則以同樣的駕駛者為例，頭頂?shù)目臻g余量大概一拳，腿部的空間余量能達到兩拳左右，同樣極為寬裕。
后排寬度方面，三人乘坐的話還是有較大的空間余量，估計是為了規(guī)避中間較高的地臺設(shè)計，能讓這臺車的后排能更為舒適的乘坐三名乘客。
全新一代傲跑的后排座椅還支持分割放倒，多樣化的空間組合滿足年輕消費者多樣化的用車場景，無論是行李箱，還是自行車，是備用胎還是改裝件，全新一代傲跑的后備箱總能組合出一種適合的空間將你的每一項物品妥善安置。
動力
起亞全新一代傲跑全系都搭載1.5L發(fā)動機，與全新一代K3搭載的1.5L發(fā)動機屬于同款 ，最尢功率達到115Ps，峰值扭矩144N·m，采用前輪驅(qū)動形式。
與全新一代K3一樣的是，傲跑也同樣匹配了一臺CVT變速器，官方稱之為IVT無級變速器，更加強調(diào)其智能化水平，這臺CVT變速箱能夠模擬8速變速箱擋位，在駕駛手感上相當(dāng)不錯。此外，擋桿造型采用游艇式檔把，頗具特色，設(shè)計感和科技感都比較強。值得一提的是，在這款發(fā)動機和變速箱的完美配合下，全新一代傲跑的綜合油耗能達到百公里5.4L，這臺同級車型中是相當(dāng)出色的數(shù)據(jù)。
尤其值得關(guān)注的是傲跑還提供標(biāo)準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地以及沙地六種駕駛模式選項。配合187mm的最小離地間隙，可助駕駛者輕松應(yīng)對雪地、泥地及沙地等復(fù)雜路況，讓年輕人追求的駕駛樂趣得到充分滿足。
懸架方面，全新一代傲跑采用的是前麥弗遜，后扭力梁式懸架，減震效果不錯，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則采用電動助力轉(zhuǎn)向，實際駕駛時體驗不錯。
東風(fēng)悅達起亞推出這款傲跑車型的目的很明確，就是瞄準20多歲的90后人群，90后們對品牌的關(guān)注度不像老一輩那么強，相反，哪一款產(chǎn)品能給自己帶來更多的利益點，更省心的操作，更安全的駕駛體驗，那么這款產(chǎn)品就是這一人群中的口碑產(chǎn)品，這一點全新一代傲跑做得相當(dāng)出色，無論是設(shè)計上的運動造型，還是內(nèi)飾上的科技風(fēng)格，都是年輕消費者喜好的類型，更何況這臺車還有空氣凈化系統(tǒng)、電子手剎及智能駐車等舒適功能；FCA、ACC自適應(yīng)巡航、360°全景影像等安全功能；車內(nèi)氛圍燈、6位環(huán)繞音響等娛樂功能，可以說這就是一款為年輕而生的精品車型。
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