從奔騰T99正式上市到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了幾個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，奔騰T99不斷用自己的實(shí)力向世人證明，選擇這款車(chē)是無(wú)比正確的。幾個(gè)月的時(shí)光并不長(zhǎng)，但對(duì)上市旗艦版SUV的一汽奔騰來(lái)說(shuō)，是走完了別的品牌要花好幾年才能走完的路。
作為旗艦版SUV，奔騰T99擁有時(shí)尚且沉穩(wěn)的外形，尾部?jī)蓚€(gè)超大的豎式示廓燈很有辨識(shí)度，與霸氣的前臉相呼應(yīng)，更添了幾分特色。內(nèi)飾部分使用大面積的軟性搪塑和皮質(zhì)包裹，高級(jí)感到位，流媒體后視鏡、自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱通風(fēng)、無(wú)線充電等配置一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，T99的發(fā)動(dòng)機(jī)采用CA4GC第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為165kW（224Ps），最大扭矩為340N·m，并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，硬件也是十分能打。
良好的配置和優(yōu)秀的性能讓我覺(jué)得奔騰T99是款好車(chē)，也是我當(dāng)初選擇這款車(chē)的理由。然而這次疫情到來(lái)，奔騰T99所佩戴的“N95”口罩以及一汽奔騰的良心與擔(dān)當(dāng)，才真正令我刮目相看。
這幾天看新聞，知道了新冠病毒主要通過(guò)飛沫和氣溶膠傳播。而一汽奔騰T99難得的具備了與醫(yī)用外科口罩同等防護(hù)功能的空氣過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)0.3μm粒徑的顆粒吸附率達(dá)到了82%。奔騰T99超級(jí)濾芯的成本本身就很高，相對(duì)于市面上常見(jiàn)的只有三四層的濾芯，奔騰T99的過(guò)濾層直接翻了倍：共分別為防霉層、抗菌層、初效層、催化層、吸附層、中效層、高校層和保護(hù)層這8層。其中，最外兩層使用了Ag 長(zhǎng)效抗菌技術(shù)，其中的銀離子可以對(duì)大部分病毒進(jìn)行有效滅殺；中效層使用了靜電駐極技術(shù)，可以再次過(guò)濾顆粒污染物、細(xì)菌、甲醛等，這三層過(guò)濾也是奔騰T99超級(jí)濾芯中起到最主要過(guò)濾作用的部分。
但是，就像N95口罩一樣，過(guò)濾性能過(guò)高，也會(huì)產(chǎn)生呼吸不暢的現(xiàn)象，一般的汽車(chē)濾芯也是如此。奔騰T99超級(jí)濾芯高效層所使用的熔噴材料＆多點(diǎn)噴膠具有低阻力特點(diǎn)，在高效過(guò)濾的同時(shí)保證空調(diào)性和輸入性，進(jìn)而使得車(chē)內(nèi)的空氣可以暢快流通。就我最近的駕駛感受而言，坐在奔騰T99內(nèi)并沒(méi)有感受到憋氣或者其他不舒服的現(xiàn)象。
除此之外，奔騰T99的密封性以及VOC管控也是汽車(chē)界的佼佼者。不僅對(duì)全車(chē)100余處的氣密性關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的指標(biāo)定義，搭載三道密封裝備，而且VOC工程目標(biāo)設(shè)定過(guò)程中也對(duì)標(biāo)了奔馳GLC和XC60等豪華品牌，既然都超越了豪華車(chē)，那用起來(lái)自然是放心的。
這段時(shí)間，我非常感謝奔騰T99，也慶幸自己及時(shí)的購(gòu)入這款車(chē)。周?chē)灿型沦I(mǎi)車(chē)，但因?yàn)闉V芯質(zhì)量不行前前后后換了好幾次，麻煩不說(shuō)，非常時(shí)期路上還危險(xiǎn)。作為奔騰T99的消費(fèi)者，作為奔騰品牌的忠實(shí)粉絲，希望它能在前進(jìn)的路上繼續(xù)超越，生產(chǎn)出更受消費(fèi)者喜愛(ài)的好車(chē)。
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