第四代飛度（FIT）
自6月10日首次亮相以來，第四代飛度（FIT）便以靈動炫酷又拉風的形象占領(lǐng)車圈熱門榜單，喚發(fā)眾多網(wǎng)友期待。隨后，第四代飛度（FIT）又以巡展的形式進入各大城市，走進消費者生活，激發(fā)市場熱烈反響。7月6日，備受期待的第四代飛度（FIT）正式開啟預售，預售價為8.18萬元起。即日起，第四代飛度（FIT）開始接受預訂，歡迎前往廣汽本田全國特約銷售服務店垂詢和預訂。為讓用戶更全面感知第四代飛度（FIT）的魅力，廣汽本田打造POCKET SHOP互動游戲平臺。用戶不僅可以在平臺中創(chuàng)建專屬商店，全面領(lǐng)略第四代飛度（FIT）的全新價值，還可通過完成互動測試贏取“人氣值”，并憑“人氣值”參與驚喜抽獎及領(lǐng)取購車優(yōu)惠！詳細信息請留意廣汽本田官網(wǎng)。
第四代飛度（FIT）
作為Honda全球戰(zhàn)略車型，飛度（FIT）自進入中國市場后，便憑借“MM理念”開拓國內(nèi)兩廂車市先河，成為A0級當之無愧的價值標桿。而今，帶著更多全新價值的第四代飛度（FIT）來了，它搭載全新進化的地球夢科技1.5L四缸發(fā)動機，并采用全新設計語言，帶來潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）雙系列，擁有個性十足的雙色時尚外觀和雙色內(nèi)飾，更搭載多元豐富的科技配置，全面激發(fā)向上價值。
預售之前，第四代飛度（FIT）通過一場媒體試駕活動，不斷散發(fā)其全面進化的價值魅力，強勢圈粉眾多用戶，讓越來越多的消費者領(lǐng)略到飛度（FIT）帶來的多樣化樂趣生活。
第四代飛度（FIT）以“用之美”為開發(fā)理念，采用全新外觀設計風格，車頂線條流暢舒展，車身側(cè)曲面更是平滑有張力。后翼子板自然隆起，凸顯生動有力的感覺，再搭配橫向設計的尾燈，尾部整體顯得十分寬闊。視野向下移動，車身下部的設計體現(xiàn)出低重心感和穩(wěn)固的抓地感，運動氣息十足。
滿足多元的年輕化個性需求，第四代飛度（FIT）帶來潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩大系列，重新定義A0級市場向上突圍的產(chǎn)品魅力。其中，潮跑Pro（SPORT）系列擁有潮帥新生前臉，蜂窩狀酷黑的前格柵與獨特環(huán)形LED前大燈相互映襯，結(jié)合動感而飽滿的尾部設計，“潮”動全場。除此之外，潮跑Pro（SPORT）還搭載RS套件，為中國專屬設計，如專用的保險杠設計、側(cè)裙邊飾件、尾門擾流板、運動踏板等，體現(xiàn)出更強的運動特征。
第四代飛度（FIT）潮跑Pro（SPORT）
而潮越Max（CROSSTAR）則帶來更新潮靈動的前臉，擁有立體動感的前格柵。車高比潮跑Pro（SPORT）高3公分，采用大尺寸輪胎匹配獨特輪眉，更顯時尚帥氣。兩大系列，風格各異，各自精彩。
第四代飛度（FIT）潮越Max（CROSSTAR）
打開車門，第四代飛度（FIT）個性化的雙色內(nèi)飾令人眼前一亮。兩大系列各提供6種外觀顏色及4種黑頂雙色，內(nèi)飾提供4種顏色搭配，豐富多樣的色彩組合，為用車生活增添更多趣味與色彩。移步車內(nèi)，第四代飛度（FIT）全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自動光調(diào)節(jié)功能，既便捷又清晰易看；內(nèi)部還有許多細節(jié)之美，如搭載兩輻方向盤設計、取消儀表遮陽檐，并將A柱寬度縮減至55mm，整體營造出寬闊的視野以及舒適的駕乘空間。值得一提的是，當發(fā)生碰撞時，第四代飛度（FIT）的能量負荷會傳遞到A柱后方的第二根柱，充分保障用車安全性。
第四代飛度（FIT）雙色內(nèi)飾
第四代飛度（FIT）搭載全新進化的“地球夢科技”——1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，但相比上一代更環(huán)保，全系滿足國六排放標準；搭配上M-CVT變速箱，第四代飛度（FIT）能爆發(fā)碾壓同級的強勁動力，實現(xiàn)同級領(lǐng)先的加速性能，最高功率達96kW/6600rpm，最大扭矩達155N·m/4600rpm，而最低綜合工況油耗僅5.2L/100km，在確保優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性同時還可釋放出更隨心所欲的駕馭快感。
1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機
還是熟悉的超跑feel，駕駛質(zhì)感卻更令人驚喜。第四代飛度（FIT）搭載了油門全開加速時的升檔控制，更匹配Honda獨有【G-Design Shift】控制技術(shù)，在加速性能以及舒適性上都有顯著的提升。此外，第四代飛度（FIT）還配備有剎車操作降檔控制技術(shù)，可通過剎車和減速操作判斷駕駛者的減速意圖并降檔，調(diào)節(jié)至符合行駛需求的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，給駕駛者提供安心舒適的駕駛體驗。不僅如此，第四代飛度（FIT）懸掛方面也進行了重新設定，即便面對凹凸路面也沒有多余的車體動作，上下振動感得到有效抑制。不少媒體試駕后反饋到，“還是超跑卻又強于超跑，這一代飛度變得更厲害了?！?/span>
領(lǐng)先的加速性能
空間一直都是飛度（FIT）備受好評的亮點之一。第四代飛度（FIT）在繼承卓越的空間表現(xiàn)基礎(chǔ)上再度進化，通過優(yōu)化踏板角度、擴大腿部空間、調(diào)整后排座椅傾角度等措施，為駕駛者提供舒適的乘坐環(huán)境，真正做到了“即使是小型車，也能讓乘坐的人都感到舒適”。
空間布局
不僅如此，第四代飛度（FIT）還搭載Honda首發(fā)的全新座椅，兼顧人體工程學的彎曲感和穩(wěn)定性，包裹性強，可達到與B級車相媲美的乘坐舒適度。潮越Max（CROSSTAR）還匹配了兼顧舒適及多用途功能的魔術(shù)座椅，用戶可自由調(diào)整座椅，讓用車場景更為多樣化。此功能的延續(xù)使用，不僅是繼承飛度（FIT）品牌的獨具特色的產(chǎn)品優(yōu)勢，顯著提升第四代飛度（FIT）同級競爭實力，也很好地延續(xù)了本田粉絲對生活多樣樂趣的喜愛與憧憬。
魔術(shù)座椅
為提高乘坐舒適性與靜謐性，第四代飛度（FIT）還分別在尾門、前擋風玻璃、前底盤、車門等多處區(qū)域采取降噪措施，車身骨骼也得到強化，提高對應路面變化的韌性，使得隔音性能相比現(xiàn)款有明顯提升，帶來更為享受的乘坐空間。
在安全配置方面，第四代飛度（FIT）開創(chuàng)級別先河，成為A0級首次搭載全新Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)的車型；該系統(tǒng)包含了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)等，顯著提升用車安全性。在城市道路試駕中，ACC主動巡航控制系統(tǒng)便顯得非常實用，它能夠及早檢測到加塞車輛及旁邊車輛的換道動作，從而提供更為順暢的加速及更加安心舒適的駕駛體驗，使得眾多媒體紛紛心動種草。可以說，全新Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)的加入，使得第四代飛度（FIT）更為無懈可擊，全新價值讓人無法拒絕。甚至有媒體評價說：“飛度這個級別搭載Honda SENSING讓對手毫無招架之力，產(chǎn)品實力完勝?！?/span>
在被動安全方面，第四代飛度（FIT）采用Honda獨有的安全氣囊，可實現(xiàn)“更快、更長、對人更友好”的彈開過程。在部分版本中，第四代飛度（FIT）還配置側(cè)氣簾與后排安全帶提醒，提供更全面的安全性能。安全，渾然天成。第四代飛度（FIT）980Mpa以上的高強度鋼材適用范圍達到約18%，而且車身還追加加強件，強化了對側(cè)面碰撞和前后碰撞的應對，碰撞安全性能顯著提升。
安全氣囊
時代在變化，但飛度（FIT）卻一直都是年輕、有趣的象征。作為國內(nèi)A0級領(lǐng)跑者，飛度（FIT）無論是外觀、空間和駕駛感受都特別符合年輕消費者的需求。此次，第四代飛度（FIT）帶來更多全新價值，將讓目標用戶感受到飛度（FIT）品牌的多樣化樂趣。他們是一群“MIXTURE Generation多元趣聯(lián)感受派”，能夠更開放、更多元地感知他人，更注重社交互動，匯聚不同人、事、物，交叉組合出意想不到的新樂趣。
面向充滿活力高度活躍的Z世代目標群體，廣汽本田將結(jié)合他們的專屬語言、興趣、互動以及專屬觸媒，以“Z圈營銷”的手法開啟通往泛Z世代的傳送門，并通過第四代飛度（FIT）全新的產(chǎn)品價值與泛Z世代多元生活方式的結(jié)合，共同匯聚出泛Z世代最具代表性的多元趣聯(lián)生活方式，將第四代飛度（FIT）打造成最契合泛Z世代價值觀的超級玩伴！
作為國內(nèi)A0級領(lǐng)跑者，飛度（FIT）憑借優(yōu)秀的功能性價值、卓越空間表現(xiàn)和后備廂容量等優(yōu)異空間布局，已累計收獲超120萬粉絲的支持與喜愛，“平民超跑”的稱呼也廣為流傳。飛度（FIT），廣汽本田的“小驕傲”，總是持續(xù)帶來超越期待的驚喜，讓眾多忠粉為之歡喜。歷經(jīng)十六年，飛度（FIT）在眾多用戶的心中，早已突破了一輛車的定位，成為了情懷與興趣的寄托，更蛻變?yōu)橹袊贻p世代的潮流符號，攜手每個時代的年輕群體一起成長，一同進化。
如今，以“用之美”開發(fā)理念顛覆而來的第四代飛度（FIT），帶來了全方位進化的價值與樂趣，兼顧滿足心靈的美與舒適，令無數(shù)粉絲熱血沸騰?？梢灶A料的是，一場A0級汽車市場的全新風暴很快就要到來，敬請期待。
認證商家
